GTJZ0808 Scissor ගුවන් මෙහෙයුම් වේදිකාව

1. චැසිය
ප්‍රධාන වින්‍යාසයන්: රෝද දෙකේ සුක්කානම, 4 × 2 ධාවකය, ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතිය, ස්වයංක්‍රීය පෝටෝල් ආරක්ෂණ පද්ධතිය, සොයා නොගත් ඝන රබර් ටයර් සහ තිරිංග අතින් මුදා හැරීම
(1) උපරිම ධාවන වේගය 3.5km/h.
(2) උපරිම ශ්‍රේණිගත කිරීමේ හැකියාව 25%.
(3) චැසියේ වලිගය දෙබලක ප්‍රවාහනය සඳහා සම්මත සිදුරකින් සමන්විත වේ.
(3) ස්වයංක්‍රීය වළ ආරක්ෂණ පද්ධතිය - වේදිකා එසවීම සඳහා ආරක්ෂාව සහතික කිරීම
(4) හෝඩුවාවක් නැති ඝන රබර් ටයර් - ඉහළ බරක්, ස්ථාවර ධාවනය සහ පරිසර හිතකාමී
(5) 4×2 රිය පැදවීම;හැරවුම් රෝද ද ධාවන රෝද වේ;රියදුරු වේග ගියර් තුනක්;සියලුම ගමන් ඇවිදීමට අවසර ඇත;
(6) ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතිය -- යන්ත්‍රය ගමන් කිරීම නැවැත්වූ විට හෝ බෑවුමක නතර වූ විට තිරිංග;ඊට අමතරව, හදිසි අවස්ථා සඳහා අතිරේක අත් තිරිංග;
2. උත්පාතය
(1) තනි ලුෆිං සිලින්ඩරයක් + කතුරු වර්ගයේ බූම් කට්ටල හතරක්
(2) අධි ශක්ති වානේ - බූම් සැහැල්ලු බර සහ ආරක්ෂිත;
(3) ගැලපෙන ශක්තිය සහ දෘඪ - උත්පාතය විශ්වාසදායක බවට වග බලා ගන්න.
(4) පරීක්ෂා කිරීමේ රාමුව - පරීක්ෂාව ආරක්ෂිතව තබා ගනී
3. වැඩ වේදිකාව
(1) ප්‍රධාන වේදිකාවේ බර කිලෝග්‍රෑම් 230 දක්වා සහ උප වේදිකාවට කිලෝග්‍රෑම් 115 දක්වා බර පැටවිය හැකිය.
(2) වැඩ වේදිකා දිග × පළල: 2.27 m × 0.81m；
(3) උප වේදිකා එක් ආකාරයකින් මීටර් 0.9 කින් දිගු විය හැක;
(4) වේදිකා ගේට්ටුව ස්වයං-අගුළු දමා ඇත
(5) වේදිකා ආරක්ෂක නැමිය හැකි
4. හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය
(1) හයිඩ්‍රොලික් මූලද්‍රව්‍ය - හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය, ප්‍රධාන කපාටය, හයිඩ්‍රොලික් මෝටරය සහ තිරිංග දේශීය (හෝ ජාත්‍යන්තර) ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් වේ.
(2) හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය ධාවනය වන්නේ මෝටරයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ගියර් පොම්පය සමඟින්, වේදිකාව ඉහළ නැංවීමට හෝ පහත් කිරීමට සහ වේදිකාව ධාවනය කිරීමට සහ මෙහෙයවීමට.
(3) ඔසවන සිලින්ඩරය හදිසි අඩු කිරීමේ කපාටයකින් සමන්විත වේ - හදිසි අනතුරකදී හෝ විදුලිය විසන්ධි වූ විට පවා වේදිකාව ස්ථාවර වේගයකින් පසුබැසීමට පහත් විය හැකි බවට වග බලා ගන්න.
(4) හයිඩ්‍රොලික් හෝස් කැඩීමෙන් පසු වැඩ වේදිකාවේ විශ්වාසනීය උස තබා ගැනීම සහතික කිරීම සඳහා එසවුම් සිලින්ඩරය හයිඩ්‍රොලික් අගුලෙන් සමන්විත වේ.
5. විදුලි පද්ධතිය
(1) විදුලි පද්ධතිය CAN බස් පාලන තාක්‍ෂණය භාවිතා කරයි. චැසිය පාලකයකින් සමන්විත වේ, වේදිකාව පාලන හසුරුවකින් සවි කර ඇති අතර යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහා චැසිය සහ වේදිකා පාලකය අතර සන්නිවේදනය CAN බස් රථය හරහා සිදු කෙරේ. .
(2) සමානුපාතික පාලන තාක්ෂණයන් සෑම ක්‍රියාවක්ම ස්ථාවර කරයි.
(3) වමට/දකුණට සුක්කානම, ඉදිරියට/පසුපසට ගමන් කිරීම, ඉහළ සහ අඩු වේගයන් අතර වෙනස්වීම සහ වැඩ වේදිකාව එසවීම/පහළ කිරීම ඇතුළු සියලුම ක්‍රියා විදුලි පද්ධතිය පාලනය කරයි.
(4) බහු ආරක්ෂණ සහ අනතුරු ඇඟවීමේ ක්රම: ඇලවීමේ ආරක්ෂණ;හසුරුවල අන්තර්-අගුලු දැමීම;ස්වයංක්‍රීය වළවල් ආරක්ෂා කිරීම;ඉහළ උන්නතාංශයේ ස්වයංක්‍රීය අඩු වේගයකින් ආරක්ෂාව;තත්පර තුනක විරාමයක් වැටීම;බර පැටවූ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය (විකල්ප);ආරෝපණ ආරක්ෂණ පද්ධතිය;හදිසි බොත්තම;ක්රියාකාරී buzzer, සංඛ්යාත ෆ්ලෑෂර්, horn, ටයිමරය සහ වැරදි රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය.