XCMG Rotary Drilling Rig XR180D
සවිස්තරාත්මක වින්යාසය
ආනයනික Cummins turbocharging එන්ජිම භාවිතා කරන්න,
CE සම්මතය .මධ්‍යගත ලිහිසි පද්ධතිය .
වාසි
XCMG XR180D රොටරි විදුම් යන්ත්‍රය අධිවේගී මාර්ග, දුම්රිය මාර්ග, පාලම්, වරායන්, තටාක සහ උස් ගොඩනැගිලිවල අත්තිවාරම් ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ කම්මැලි කොන්ක්‍රීට් ගොඩවල් කම්මැලි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා බහුලව භාවිතා වේ.
1. භ්‍රමණ විදුම් යන්ත්‍රය සඳහා විශේෂිත වූ හයිඩ්රොලික් දුරේක්ෂ (TDP ශ්‍රේණි) ධාවන චැසිය සහ විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත ස්ලූවිං බෙයාරිං භාවිතා කරනු ලබන අතර, සුපිරි ප්‍රබල ස්ථාවරත්වය සහ ප්‍රවාහනයේ පහසුව සපුරාලයි.
2. මුල් ආනයනය කරන ලද ඉලෙක්ට්‍රොනික-පාලිත ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම ප්‍රබල බලයක් සහිතව භාවිතා කරන අතර, විමෝචනය උතුරු අමෙරිකානු ස්ථරයේ 4 අවසන්, යුරෝපයේ විමෝචන ප්‍රමිතියට අනුකූල වේ.
3. ජර්මානු හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය භාවිතා කරන අතර, හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය වඩාත් බලශක්ති කාර්යක්ෂම කිරීම සඳහා ධනාත්මක ප්‍රවාහ පාලනය, බර සංවේදන පාලනය සහ බල සීමාව පාලනය භාවිතා කරයි.
4. වානේ කම්බි කඹයේ අඳින ගැටලුව ඵලදායී ලෙස විසඳීමට සහ වානේ කම්බි කඹයේ සේවා කාලය ඵලදායී ලෙස වැඩි කිරීමට තනි පේළියක කඹයක් සහ මාස්ටර් වින්ච් භාවිතා කරනු ලැබේ;සහ ප්රධාන වින්ච් එකට විදුම් ගැඹුර අනාවරකය සපයා ඇති අතර, කඹයේ තනි පේළිය ගැඹුර හඳුනාගැනීම වඩාත් නිවැරදි කරයි.
5. FOPS ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත ප්‍රති-ශබ්ද කැබ් රථය, වෙනස් කළ හැකි ආසනය, වායු සමීකරණ, අභ්‍යන්තර සහ බාහිර විදුලි පහන්, ජල ඉසින ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්.විවිධ උපකරණ සහ හැන්ඩ්ල් සහිත පාලන කොන්සෝලය, බලවත් ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහිත LCD වර්ණ.
පරාමිතීන්
| ව්යාපෘතිය | ඒකකය | පරාමිතිය |
| Max.Drilling විෂ්කම්භය | ||
| ආවරණය නොකළ | (මි.මී.) | φ1800 |
| නඩු දැම්මා | (මි.මී.) | φ1500 |
| උපරිම විදුම් ගැඹුර | (එම්) | 60 |
| මානය | ||
| වැඩ කරන තත්ත්වය L × W × H | (මි.මී.) | 8350×4200×20480 |
| ප්‍රවාහන තත්ත්වය L × W × H | (මි.මී.) | 14255×2960×3450 |
| සමස්ත විදුම් බර | (ටී) | 56 |
| එන්ජිම | ||
| ආකෘතිය | - | CUMMINS QSB6.7-C260 |
| ශ්රේණිගත බලය | (kW) | 194/2200 |
| හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය | ||
| වැඩ පීඩනය | (MPa) | 35 |
| රොටරි ධාවකය | ||
| උපරිම.ප්රතිදාන ව්යවර්ථය | (kN.m) | 180 |
| භ්රමක වේගය | (r/min) | 7~27 |
| ස්පින් ඔෆ් ස්පීඩ් | (r/min) | 102 |
| පුල්-ඩවුන් සිලින්ඩරය | ||
| Max.pull-down piston push | (kN) | 160 |
| Max.pull-down පිස්ටන් අදින්න | (kN) | 180 |
| Max.pull-down පිස්ටන් පහර | (මි.මී.) | 5000 |
| ක්‍රවුඩ් වින්ච් | ||
| Max.pull-down piston push | (kN) | - |
| Max.pull-down පිස්ටන් අදින්න | (kN) | - |
| උපරිම.අදින්න-පහළ පිස්ටන් පහර | (මි.මී.) | - |
| ප්රධාන වින්ච් | ||
| Max. ඇදීමේ බලය | (kN) | 180 |
| උපරිම.තනි කඹ වේගය | (මී/මිනි) | 65 |
| වානේ කම්බි කඹයේ විෂ්කම්භය | (මි.මී.) | 28 |
| සහායක වින්ච් | ||
| උපරිම.ඇදීමේ බලය | (kN) | 50 |
| උපරිම.තනි කඹ වේගය | (මී/මිනි) | 70 |
| වානේ කම්බි කඹයේ විෂ්කම්භය | (මි.මී.) | 16 |
| විදුම් මාස්ට් | ||
| කුඹගස් වල වම්/දකුණ ආනතිය | (°) | 42432 |
| කුඹගස් ඉදිරිපස ආනතිය | (°) | 5 |
| රොටරි මේස ස්ලූවිං කෝණය | (°) | 360 |
| ගමන් කරනවා | ||
| උපරිම.ගමන් වේගය | (කි.මී./පැ.) | 2.3 |
| Max.grade හැකියාව | (%) | 35 |
| බඩගා යන්නා | ||
| සපත්තු පළල නිරීක්ෂණය කරන්න | (මි.මී.) | 700 |
| ධාවන පථ අතර දුර | (මි.මී.) | 2960~4200 |
| බඩගා යන්නාගේ දිග | (මි.මී.) | 5140 |
| සාමාන්ය බිම් පීඩනය | (kPa) | 93.6 |
