XCMG මෝටර් ශ්රේණියේ උණුසුම් විකුණුම් ආකෘතිය GR135
වාසි
ශක්තිමත් බලය, සුවපහසු රියදුරු පරිසරය.
ආනයනය කරන ලද හයිඩ්රොලික් කොටස් භාවිතා කරන්න .විශිෂ්ඨ කාර්ය සාධනයක්.
විකල්ප කොටස්
* ඉදිරිපස අච්චු පුවරුව,
* පසුපස ස්කාෆයර්,
* සවල තලය
පරාමිතීන්
මූලික පිරිවිතර | |
එන්ජින් ආකෘතිය | 6BT5.9 |
ශ්රේණිගත බලය / වේගය | 100/2200kw/rpm |
මානය (LxWxH) | 8015 × 2380 × 3050 මි.මී |
මෙහෙයුම් බර (සම්මත) | 11000kg |
කාර්ය සාධන පිරිවිතර | |
ගමන් වේගය, ඉදිරියට | 5,8,13,20,30,42km/h |
ගමන් වේගය, ආපසු | 5,13,30km/h |
ට්රැක්ටිව් බලය(f=0.75) | 61.3KN |
උපරිම.ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව | 20% |
ටයර් උද්ධමන පීඩනය | 300kPa |
වැඩ කරන හයිඩ්රොලික් පීඩනය | 16MPa |
සම්ප්රේෂණ පීඩනය | 1.3 ~1.8MPa |
මෙහෙයුම් පිරිවිතර | |
උපරිම.ඉදිරිපස රෝදවල සුක්කානම් කෝණය | ±49° |
උපරිම.ඉදිරිපස රෝදවල කෙට්ටු කෝණය | ±17° |
උපරිම.ඉදිරිපස අක්ෂයේ දෝලනය කෝණය | ±15° |
උපරිම.ශේෂ පෙට්ටියේ දෝලනය කෝණය | 16 |
රාමු උච්චාරණ කෝණය | ±27° |
අවමසන්ධිය භාවිතයෙන් හැරවුම් අරය | මීටර් 6.6 |
Biade | |
බිම ඉහලින් උපරිම සෝපානය | 410 මි.මී |
කැපීමේ උපරිම ගැඹුර | 535 මි.මී |
උපරිම තල පිහිටුම් කෝණය | 90° |
තල කැපුම් කෝණය | 28°-70° |
කවය ආපසු හැරවීම | 360° |
ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න