ජනප්‍රිය XCMG XD123S 12t Double Drum Road Roller විකිණීමට ඇත

කෙටි විස්තරය:

ප්රධාන පරාමිතීන්:

මෙහෙයුම් බර 12300kg

කම්පන සංඛ්යාතය: 67/50 Hz

බෙර පළල: 2130 මි.මී

 

සවිස්තරාත්මක වින්යාසය

* Cummins එන්ජිම

* වායු සමීකරණ රියදුරු කුටිය

* ආනයනික සන්නාම හයිඩ්‍රොලික් ධාවකය


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

වාසි

ඉහළම සන්නාමයේ එන්ජිම, පොම්පය, කම්පන දරණ .විශිෂ්ට වැඩ කාර්ය සාධනය අනුගමනය කරන්න.

ඉහළ කම්පන සංඛ්යාතය සංයුක්තයේ හොඳ බලපෑමක් සහතික කරයි.

 

XCMG XD123S කම්පන රෝලර් යනු තාර සංයුක්ත යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය සංයුක්ත යන්ත්‍රෝපකරණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය පිළිබඳ වසර ගණනාවක අත්දැකීම් මත පදනම්ව XCMG මාර්ග යන්ත්‍රෝපකරණ ව්‍යාපාර අංශය විසින් ස්වාධීනව පර්යේෂණ කර සංවර්ධනය කර ඇත.එය ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවේ සංයුක්ත කිරීම, විවිධ ද්‍රව්‍යවල තාර තට්ටුව සහ විවිධ thickness ණකම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, විශේෂයෙන් මාර්ග, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, ගුවන් තොටුපල සහ වෙනත් විශාල ඉංජිනේරු ව්‍යාපෘති සඳහා සුදුසු වන අතර, මාර්ග පාත්ති සහ උප-පාදක ද්‍රව්‍ය සංයුක්ත කිරීම සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය. විෂය පථය.

* ඉදිරිපස සහ පසුපස රාමු වත්මන් ප්‍රධාන ධාරාවේ රාමු රහිත ව්‍යුහය අනුගමනය කරයි, එමඟින් වාහනයේ ප්‍රවේශ කෝණය සහ පිටවීමේ කෝණය වැඩි කරයි, සහ සම්පූර්ණ යන්ත්‍රයේ දාර සවි කිරීම සහ සංයුක්ත ක්‍රියාකාරිත්වය ඵලදායි ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.

* කම්පන රෝදය සාම්ප්‍රදායික සිලින්ඩර හතර ආධාරක ව්‍යුහය, දිගු සේවා කාලය භාවිතා කරයි, ඊට අමතරව, කම්පන රෝදය අපගේ සමාගමේ මුල් පීඩන බෙදාගැනීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, එවිට වම් සහ දකුණු කම්පන රෝදය අතර විස්තාරය වෙනස 3% ක් තුළ පාලනය වේ. මාර්ගයේ සුමට බව ඵලදායී ලෙස සහතික කිරීම.

* බල පද්ධති සම්මත වින්‍යාසය Deutz එන්ජිම ශ්‍රේණිගත කළ බලය 111kW.

* සම්පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් සම්ප්‍රේෂණය සහ සම්පූර්ණ විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් පාලන තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීම, රියදුරු හසුරුව සහ එන්ජින් ඔයිල් දොරට අමතරව, සියලුම විදුලි ස්විච පාලනය භාවිතා කිරීම, එබැවින් ක්‍රියාකාරිත්වය අසාමාන්‍ය ලෙස සරල වේ.

 

* නව හුඩ් එක දෙපැත්තට විවෘත කළ පසු, එන්ජින් පද්ධතිය පහසුවෙන් නඩත්තු කළ හැකිය.දිගුකාලීන වැඩවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා විශාල ධාරිතාවකින් යුත් ජල ටැංකිය, ජලය එකතු කරන වාර ගණන අඩු කිරීම, තුණ්ඩ අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා තුණ්ඩය අදියර තුනකින් යුත් පෙරීමේ පද්ධතියක් භාවිතා කරයි.

* උසස් ශබ්ද පරිවාරක සහ ශබ්ද අවශෝෂණ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම, කැබ් රථයේ පතුලේ, එන්ජින් මැදිරියේ පැත්ත ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ, සම්පූර්ණ එන්ජින් මැදිරියට අමතරව, සංවෘත ප්රතිකාරයක් ද සිදු කරයි, එන්ජින් ශබ්දය ඵලදායී ලෙස හුදකලා කරයි. , කැබ් රථයේ අභ්යන්තර ශබ්දය අඩුයි.

* උසස් ශබ්ද පරිවාරක සහ ශබ්ද අවශෝෂණ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම, කැබ් රථයේ පතුලේ, එන්ජින් මැදිරියේ පැත්ත ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ, සම්පූර්ණ එන්ජින් මැදිරියට අමතරව, සංවෘත ප්රතිකාරයක් ද සිදු කරයි, එන්ජින් ශබ්දය ඵලදායී ලෙස හුදකලා කරයි. , කැබ් රථයේ අභ්යන්තර ශබ්දය අඩුයි.

විකල්ප කොටස්

/

පරාමිතීන්

කාර්ය සාධන පරාමිතිය ඒකකය XCMG XD123S
මහා බෙදා හැරීම
මෙහෙයුම් බර kg 12300
ඉදිරිපස බෙරය මත පැටවීම kg 6200
පසුපස රෝද මත පැටවීම kg 6100
සංයුක්ත කාර්ය සාධනය    
ස්ථිතික රේඛීය භාරය (F) N/cm 297
ස්ථිතික රේඛීය භාරය (R) N/cm 297
කම්පන සංඛ්යාතය Hz 67/50
නාමික විස්තාරය mm 0.3/0.8
අවම බිම් නිෂ්කාශනය mm 310
කේන්ද්රාපසාරී බලය kN 103/159
කම්පන රෝද ප්රමාණය mm 1300*2130
උපාමාරු දැමීම    
වේග පරාසය කි.මී./පැ 06,08,012
න්‍යායාත්මක ශ්‍රේණිගත කිරීමේ හැකියාව % 35
අවම හැරවුම් අරය mm 4470/6600
පැද්දෙන කෝණය ° ±8
සුක්කානම් කෝණය ° ±35
එන්ජිම    
ආකෘතිය   කමින්ස් එන්ජිම
ශ්රේණිගත බලය kW 113
ශ්රේණිගත වේගය r/min 2100
මානය    
L*W*H mm 5146*2317*3096

  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න