වායුමය ටයර් රෝලර් XCMG XP263K ටයර් රෝලරය විකිණීමට ඇත
වාසි
හොඳ සන්නාම එන්ජිමක් , පොම්පයක් .විශිෂ්ඨ කාර්ය සාධනයක් ලබා ගන්න
සුවපහසු රිය පැදවීමේ මැදිරිය, ක්රියාත්මක වීමට පහසුය
විකල්ප කොටස්
*තෙල් ඉසින
* පසුපස කැමරා සංදර්ශකය
නිෂ්පාදන හැඳින්වීම
XCMG XP263 වායුමය ටයර් රෝලරය යනු වෙළඳපල අවශ්යතා අනුව නිෂ්පාදනය කරන ලද විශාල ටොන් වායුමය ටයර් රෝලරයක් වන අතර එමඟින් පදික ද්රව්ය සංයුක්ත කිරීම සඳහා වායුමය ටයර් ක්රියාකාරී උපාංගයක් ලෙස ගනු ඇත.වායුමය ටයර් රෝලරය ප්රධාන වශයෙන් අදාළ වන්නේ ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාව, අත්තිවාරම් ස්ථරය, ද්විතීයික අත්තිවාරම් ස්ථරය, වේල්ල සහ ෆ්ලින් ඉන්ජිනේරුවල සංයුක්ත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ය.එය උසස් ශ්රේණියේ අධිවේගී මාර්ගය, ගුවන් තොටුපළ, වරාය, වේල්ල සහ කාර්මික ඉදිකිරීම් භූමිය ඉදිකිරීම සඳහා කදිම සංයුක්ත උපකරණ කට්ටලයකි.
කාර්ය සාධන ලක්ෂණ:
* SC7H180.2G3 ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඩීසල් එන්ජිම ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, ඉන්ධන පිරිමැස්ම සහ අඩු ශබ්දය යන වාසි ඇත.එහි විමෝචනය ජාතික III අදියරේදී සම්මතය සපුරාලිය යුතුය.
* සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ව්යවර්ථ පරිවර්තකය, බල මාරු සම්ප්රේෂණය, ඩ්රයිව් ඇක්සලය, ඇක්සලය, දාමය සහ පසුපස රෝදය ඇතුළත් වේ.අඛණ්ඩව විචල්ය සම්ප්රේෂණය මෙන්ම බල මාරු සම්ප්රේෂණය සහිත ව්යවර්ථ පරිවර්තකය භාවිතා කරන්න, සහ රෝලරයට ස්වයංක්රීය අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ඇති කරන්න, සංයුක්ත කිරීමේදී සම්ප්රේෂණ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරන්න, සහ ඩීසල් එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ශ්රේණිගත කළ තත්ත්වය යටතේ ක්රියා කිරීම සහතික කරන්න.
* Dual-circuit brake තාක්ෂණය ඉහළ තිරිංග ආචරණයක්, වේගවත් ප්රතිචාර වේගයක්, කෙටි තිරිංග දුරක් සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇත.සම්පූර්ණ යන්ත්රයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම, කඳුකර ප්රදේශයක වැඩ කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් අදාළ වේ.
* යන්ත්රය පෙට්ටි වර්ගයේ සමෝධානික රාමුවක් භාවිතා කරයි, එක් එක් සංරචක නඩත්තු කිරීමට සහ සුව කිරීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා ශරීරයේ සෑම කොටසක්ම ප්රවේශ සිදුරක් සහ පෙරළන ලද ආවරණ පුවරුවකින් නිර්මාණය කර ඇත.
* ඉදිරිපස ටයර් හතර සහ පසුපස පහේ ටයර් පිරිසැලසුම සම්මත කර ඇත.සියලුම ටයර් ටයර් කියවීම් මත ඇලවුම් ද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම සඳහා scrapers ස්ථාපනය කර ඇත.භූගත නිශ්චිත පීඩනය 200kPa ~ 470kPa පරාසය තුළ සකස් කළ හැක, හොඳ සංයුක්ත ඒකාකාරිත්වය.
පරාමිතීන්
ආකෘතිය | ඒකකය | XCMG XP263 | XCMG XP263K | XCMG XP263S |
අවමවැඩ කරන බර | kg | 12900 | 15000 | 15000 |
උපරිම.වැඩ කරන බර | kg | 26000 | 26300 | 26300 |
ඇක්සල් භාරය, රෝද | kg | 1600 | 1100 | 1100 |
ස්ථිතික රේඛීය භාරය | kg | 11500 | 11000 | 11000 |
න්යායාත්මක ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව | % | 20 | 20 | 20 |
අවමහැරවුම් බාහිර අරය | mm | 9000 | 7820 | 7620 |
අවමබිම් නිෂ්කාශනය | mm | 290 | 300 | 300 |
ටයර් අතිච්ඡාදනය වන මුදල | mm | 70 | 70 | 70 |
ඉදිරිපස රෝද පැද්දීමේ පරාසය | mm | ±50 | ±50 | ±50 |
සංයුක්ත පළල | mm | 2365 | 2365 | 2365 |
බිම් පීඩනය | kPa | 250~460 | 250~460 | 250~460 |
රෝද පදනම | mm | 3840 | 2750 | 2750 |
ගමන් වේගය | km/h | 0~8 | 0~8 | 0~8 |
km/h | 0~20 | 0~20 | 0~20 | |
ටයර් පිරිවිතර |
| 13/80-20 | 11.00-20 | 11.00-20 |
ටයර් පාගා දැමීම |
| සිනිඳුයි | සිනිඳුයි | සිනිඳුයි |
ටයර් ප්රමාණය |
| ඉදිරිපස 4 පසුපස 5 | ඉදිරිපස 5 පසුපස 6 | ඉදිරිපස 4 පසුපස 5 |
එන්ජින් ආකෘතිය |
| ෂැංචායි | ෂැංචායි | ෂැංචායි |
ශ්රේණිගත වේගය | r/min | 2000 | 2000 | 2000 |
ශ්රේණිගත බලය | kw | 132 | 132 | 132 |
එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය | g/kW•h | 224 | 223 | 223 |
ජල ටැංකි ධාරිතාව | L | 1600 | 1100 | 1100 |
හයිඩ්රොලික් තෙල් ටැංකි ධාරිතාව | L | 100 | 100 | 100 |
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | L | 180 | 180 | 180 |