නව මැෂින් රෝඩ් රෝලර් XCMG XD123S මිල

ඉහළම සන්නාමයේ එන්ජිම, පොම්පය, කම්පන දරණ .විශිෂ්ට වැඩ කාර්ය සාධනය අනුගමනය කරන්න.

ඉහළ කම්පන සංඛ්යාතය සංයුක්තයේ හොඳ බලපෑමක් සහතික කරයි.

XCMG XD123S කම්පන රෝලර් යනු තාර සංයුක්ත යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය සංයුක්ත යන්ත්‍රෝපකරණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය පිළිබඳ වසර ගණනාවක අත්දැකීම් මත පදනම්ව XCMG මාර්ග යන්ත්‍රෝපකරණ ව්‍යාපාර අංශය විසින් ස්වාධීනව පර්යේෂණ කර සංවර්ධනය කර ඇත.එය ඇස්ෆල්ට් පදික වේදිකාවේ සංයුක්ත කිරීම, විවිධ ද්‍රව්‍යවල තාර තට්ටුව සහ විවිධ thickness ණකම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, විශේෂයෙන් මාර්ග, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, ගුවන් තොටුපල සහ වෙනත් විශාල ඉංජිනේරු ව්‍යාපෘති සඳහා සුදුසු වන අතර, මාර්ග පාත්ති සහ උප-පාදක ද්‍රව්‍ය සංයුක්ත කිරීම සඳහා ද භාවිතා කළ හැකිය. විෂය පථය.

* ඉදිරිපස සහ පසුපස රාමු වත්මන් ප්‍රධාන ධාරාවේ රාමු රහිත ව්‍යුහය අනුගමනය කරයි, එමඟින් වාහනයේ ප්‍රවේශ කෝණය සහ පිටවීමේ කෝණය වැඩි කරයි, සහ සම්පූර්ණ යන්ත්‍රයේ දාර සවි කිරීම සහ සංයුක්ත ක්‍රියාකාරිත්වය ඵලදායි ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.

* කම්පන රෝදය සාම්ප්‍රදායික සිලින්ඩර හතර ආධාරක ව්‍යුහය, දිගු සේවා කාලය භාවිතා කරයි, ඊට අමතරව, කම්පන රෝදය අපගේ සමාගමේ මුල් පීඩන බෙදාගැනීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කරයි, එවිට වම් සහ දකුණු කම්පන රෝදය අතර විස්තාරය වෙනස 3% ක් තුළ පාලනය වේ. මාර්ගයේ සුමට බව ඵලදායී ලෙස සහතික කිරීම.

* බල පද්ධති සම්මත වින්‍යාසය Deutz එන්ජිම ශ්‍රේණිගත කළ බලය 111kW.

* සම්පූර්ණ හයිඩ්‍රොලික් සම්ප්‍රේෂණය සහ සම්පූර්ණ විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් පාලන තාක්‍ෂණය භාවිතා කිරීම, රියදුරු හසුරුව සහ එන්ජින් ඔයිල් දොරට අමතරව, සියලුම විදුලි ස්විච පාලනය භාවිතා කිරීම, එබැවින් ක්‍රියාකාරිත්වය අසාමාන්‍ය ලෙස සරල වේ.

* නව හුඩ් එක දෙපැත්තට විවෘත කළ පසු, එන්ජින් පද්ධතිය පහසුවෙන් නඩත්තු කළ හැකිය.දිගුකාලීන වැඩවල අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා විශාල ධාරිතාවකින් යුත් ජල ටැංකිය, ජලය එකතු කරන වාර ගණන අඩු කිරීම, තුණ්ඩ අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා තුණ්ඩය අදියර තුනකින් යුත් පෙරීමේ පද්ධතියක් භාවිතා කරයි.

* උසස් ශබ්ද පරිවාරක සහ ශබ්ද අවශෝෂණ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම, කැබ් රථයේ පතුලේ, එන්ජින් මැදිරියේ පැත්ත ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ, සම්පූර්ණ එන්ජින් මැදිරියට අමතරව, සංවෘත ප්රතිකාරයක් ද සිදු කරයි, එන්ජින් ශබ්දය ඵලදායී ලෙස හුදකලා කරයි. , කැබ් රථයේ අභ්යන්තර ශබ්දය අඩුයි.

* උසස් ශබ්ද පරිවාරක සහ ශබ්ද අවශෝෂණ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම, කැබ් රථයේ පතුලේ, එන්ජින් මැදිරියේ පැත්ත ශබ්ද අවශෝෂණ ද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ, සම්පූර්ණ එන්ජින් මැදිරියට අමතරව, සංවෘත ප්රතිකාරයක් ද සිදු කරයි, එන්ජින් ශබ්දය ඵලදායී ලෙස හුදකලා කරයි. , කැබ් රථයේ අභ්යන්තර ශබ්දය අඩුයි.