බර උපකරණ ශ්රේණියේ XCMG GR2153 චීන ඉදිකිරීම් යන්ත්‍ර මෝටර් ශ්රේණියේ ඉදිකිරීම්
වාසි
ශක්තිමත් බලය, සුවපහසු රියදුරු පරිසරය.
ආනයනය කරන ලද හයිඩ්රොලික් කොටස් භාවිතා කරන්න .විශිෂ්ඨ කාර්ය සාධනයක්.
XCMG මෝටර් ශ්රේණියේ GR2153 මහාමාර්ග, ගුවන් තොටුපල, ගොවිබිම් වැනි විශාල ප්‍රදේශ සඳහා බිම් මට්ටම් කිරීම, වළවල් දැමීම, බෑවුම් සීරීම, බුල්ඩෝසර් කිරීම, හිම ඉවත් කිරීම, හිම ඉවත් කිරීම සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. එය ජාතික ආරක්ෂක ඉදිකිරීම්, පතල් ඉදිකිරීම, නාගරික සහ ග්‍රාමීය මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා අවශ්‍ය ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ වේ. ජල සංරක්ෂණ ඉදිකිරීම්, ගොවිබිම් වැඩිදියුණු කිරීම සහ යනාදිය.
වාසි:
* බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ ශබ්දය අඩු කිරීම:
අඩු වේගයකින් එන්ජින් සම්ප්රේෂණ මාර්ගය, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව අනුගමනය කරන්න;සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය අඩු වේග අනුපාතයකින් සමන්විත වන අතර සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය 8% කින් පමණ අඩු වේ.එන්ජිම, කැබ් රථය සහ ආසන කම්පන මට්ටම් තුනක් අඩු කිරීම;කැබ් රථය ලකුණු හයකින් ආධාර කරයි;එන්ජිමේ වේගය අඩුවීම, විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත සිසිලන විදුලි පංකාවක්, හුඩ් ඇතුළත ශබ්ද අවශෝෂණ ස්පොන්ජිය, කැබ් රථය හොඳින් මුද්‍රා තැබීම මුළු යන්ත්‍රයේම ශබ්දය අඩු කරයි.
* ශක්තිමත් බලය:
Shangchai කාර්යක්ෂම චීනයේ III අදියර එන්ජිම සහ හයිඩ්රොලික් ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය, ප්‍රශස්ත ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය ව්‍යවර්ථ පරිවර්තකය සහ එන්ජිමෙහි හොඳම ගැලපීම ලබා ගනී, ආරම්භක කාලය අඩු කරයි, අඩු වේගයකින් ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානයේ කාර්යය වැඩි කරයි, ශක්තිමත් සහ බලවත්.විකල්ප herringbone Tread ටයර්, පස ගැලවී යාමේදී සහ සමතලා කිරීමේදී ඇලවීම 10% කින් වැඩි කළ හැකි අතර, බලශක්ති නිෂ්පාදනය තවදුරටත් වැඩි දියුණු කරයි.
* බර සමඟ භ්රමණය:
හයිඩ්රොලික් පද්ධති පද්ධතියේ පීඩනය වැඩි දියුණු කිරීම, තලයේ භ්‍රමණ බලය, ඉහළ සංඛ්‍යාත නිවාදැමීමේ ප්‍රතිකාරය ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ ආයු කාලය වැඩි දියුණු කරයි, සහ භ්‍රමණ ක්‍රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගනී.
* කාර්යක්ෂම මෙහෙයුම:
හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ සහ හයිඩ්රොලික් මෝටරයේ විස්ථාපනය වැඩි දියුණු කරයි, තෙල් සිලින්ඩර වේගය 20% කින් වැඩි කරයි, කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛ කාර්ය සාධනය අවබෝධ කරයි, ප්‍රශස්ත තල හැඩයට පස ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව හැරවීමට සහ ඉවත් කිරීමට හැකි අතර ප්‍රශස්ත බර බෙදා හැරීම සහ අවම ද්‍රව්‍ය සමුච්චය අවබෝධ කර ගත හැකිය. භ්රමක ඩිස්කේරියා තුළ.
විකල්ප කොටස්
* ඉදිරිපස අච්චු පුවරුව
* පසුපස ස්කාෆයර්
* සවල තලය
*අඩු උෂ්ණත්ව ප්‍රදේශ සඳහා වින්යාසය
පරාමිතීන්
| මූලික පිරිවිතර | GR2153 | GR2153A |
| එන්ජින් ආකෘතිය | QSB6.7 | QSB6.7 |
| ශ්රේණිගත බලය / වේගය | 164kW/2000rpm | 160kW/2200rpm |
| මානය (LxWxH) | 8970×2625×3420මි.මී | 9180×2625×3420මි.මී |
| මෙහෙයුම් බර (සම්මත) | 16500kg | 16100kg |
| කාර්ය සාධන පිරිවිතර | ||
| ගමන් වේගය, ඉදිරියට | 5,8,11,19,23,38 km/h | 5,8,11,19,23,38 km/h |
| ගමන් වේගය, ආපසු | 5,11,23 km/h | 5,11,23 km/h |
| ට්‍රැක්ටිව් බලය(f=0.75) | 82KN | 82KN |
| උපරිම.ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව | 20% | 20% |
| ටයර් උද්ධමන පීඩනය | 260 kPa | 260 kPa |
| වැඩ කරන හයිඩ්රොලික් පීඩනය | 16 MPa | 16 MPa |
| සම්ප්රේෂණ පීඩනය | 1.3～1.8MPa | 1.3～1.8MPa |
| මෙහෙයුම් පිරිවිතර | ||
| උපරිම.ඉදිරිපස රෝදවල සුක්කානම් කෝණය | ±50° | ±17° |
| උපරිම.ඉදිරිපස රෝදවල කෙට්ටු කෝණය | ±17° | ±15° |
| උපරිම.ඉදිරිපස අක්ෂයේ දෝලනය කෝණය | ±15° | 15 |
| උපරිම.ශේෂ පෙට්ටියේ දෝලනය කෝණය | 15 | ±27° |
| රාමු උච්චාරණ කෝණය | ±27° | මීටර් 7.3 |
| අවමසන්ධිය භාවිතයෙන් හැරවුම් අරය | මීටර් 7.3 | |
| Biade | ||
| බිම ඉහලින් උපරිම සෝපානය | 450 මි.මී | 500 මි.මී |
| උපරිම තල පිහිටුම් කෝණය | 90° | 28°-70° |
| කවය ආපසු හැරවීම | 360° | 360° |
| මෝල්ඩ්බෝඩ් පළල * උස | 4270*610 මි.මී | 4270*610 මි.මී |
